Baureihe: 4000
Vorbild:Schwere Güterzuglokomotive Reihe 4000 „Big Boy“ der
Union Pacific Railroad (UP). Ausführung der Lokomotive Nr. 4012 um
1960. Die 4000 gilt als größte Dampflok der Welt.
Modell: Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb,
Geräuschgenerator und weiteren Zusatzfunktionen. Hochleistungsmotor
mit Glockenanker und Schwungmasse im Kessel. 8 Achsen angetrieben. 4
Haftreifen. Kurvengängiges Gelenk-Fahrwerk. Boxpok-Räder. Mittlere
Kuppelachsen gefedert. Stirnlampe, Tender und Nummerntafeln mit
wartungsfreien LED beleuchtet. 2 Rauchsätze (Seuthe Nr. 11)
nachrüstbar, Kontakte ständig betriebsbereit.
Spitzensignal, Nummerntafeln- und
Führerstandsbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Geschwindigkeitsabhängiges Dampflok-Geräusch, Läutewerk,
Pfeifsignale, Bremsenquietschen sowie Anfahr und Bremsverzögerung
mit Control Unit 6021 oder mit Mobile Station 60652 digital
schaltbar. Mit der Central
Station 60212 können darüber hinaus die Geräusche der Luftpumpe, der
Ventile und des Injektors, des Hilfsbläsers, der Schienenstöße, der
Pressluft beim Abschlammen, des Kabinenfunks und sogar des
Geräusches der Original-Klauenkupplung beim Ankuppeln abgerufen
werden. Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender, Lautstärke
einstellbar. Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer
einsteckbar. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Dampfleitungen
schwenkbar mit den Zylindern geführt. Angesetzte Griffstangen aus
Metall. Viele angesetzte Einzelheiten. Figuren Lokführer und Heizer
für den Führerstand liegen bei. Länge über Kupplungen 46,5 cm.
Die Lokomotive 37991 in der vorgestellten Ausführung wird in
einer einmaligen Serie nur für Insider-Mitglieder gefertigt.
Die 25 Maschinen der Reihe 4000 gelten als die größten je in
Serie gebauten Dampflokomotiven der Welt. Dafür klingt der auch
offiziell benutzte Beiname „Big Boy“ eher bescheiden. Die rund 40 m
langen Giganten brachten mit vier riesigen Zylindern eine Leistung
von über 6.200 PS. Besonders imposant war dementsprechend die
Geräuschkulisse, die ein solches Ungetüm begleitete. Mit der neuen
Geräuschelektronik bringt das H0-Modell den typischen Sound der
großen Dampfloks im Betrieb sowie eine Auswahl von Nebengeräuschen,
die einzeln ausgelöst werden können. Der volle Umfang der
akustischen Funktionen steht beim Betrieb mit der Central Station
aus dem Märklin Systems Programm zur Verfügung.
Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab
Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere
Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen
Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u.ä.
einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe
Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein.
Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung
befahren werden.
Eigenschaften:
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